大家好，今天咱们来说说德国汽车的那些事儿。说起内燃机，谁能想到它竟然在德国总理嘴里被当成了“历史遗物”？想象一下，内燃机就像一位在晚会上大声喧哗的老人，突然被小朋友们告知“你的表演已经结束，欢迎下台！”

这一切的开启得追溯到2021年，那时候丁院士在《鲁健访谈》里，像个神预言家般自信满满地对着镜头说：“西方国家的减排承诺简直就是放炮，走着瞧吧！”五年过去，这位“预言”的戏码终于上演了，德国总理默茨用一句绝妙的烟火：“内燃机淘汰禁令，已经成了历史。”哇，简直像吃了个大辣条，让人嘴巴嗡嗡的，回味无穷!

原来，法德联合准备把2035年新车“100%零排放”的目标改为“车队平均减排90%”，那剩下的10%就像许愿池里的小石子，不用再搞什么补偿，真是让人心情大好。再一想，这当初被吹得飞起的“气候领导力里程碑”法规，就像那部拍不好特效的大片，最终发现原来特效是假的，剧情还得重写！ hg5897官网首页

说到这，那些曾经在顺风局中呼喊规则的欧洲车企，现在发现自己没了底气。在燃油车的黄金时代，汽车行业仿佛是在开派对，利润满天飞，纷纷告诉世人如何高呼“100%减排”。但一阵风吹过，电动车的威胁渐渐逼近，董事们开始为明天的晚餐而发愁。

而且，合成燃料的美梦就像美丽的泡沫，早期的高调宣传原来是在智利搞的“迷你工厂”，到头来生产量少得可怜，几乎都拿去装点门面了，谁还记得真正能开的“绿色汽油”呢？

而与此同时，欧盟这位“大玩家”对新能源的押注就好比是把赌注全压在了一场比赛上，结果发现自己连场地都搞不定，想要把电池技术做起来的Northvolt，八年烧了150多亿美元，结果连个门槛都没迈过，最后挥手告别。 hg5897官网首页

噢，别忘了电池的高昂成本和公共充电的价格让小家庭的预算简直捉襟见肘，眼下再跟选民们扯什么“2035年就是我们的承诺”，简直是在逗他们玩呢！默茨只需爽快地一句：“禁令成历史”，这才是明白人。

接下来的操作简直如同一本畅销书，法德联合的文件中说明，车企只要多卖几台纯电动车，就能继续愉快地出售自己那充满钢铁汗水的燃油车和混动车，真是把原本严肃的规则变成了亲民的小礼包。

法国在这场商谈中的角色同样值得咂摸。它可不是在向往内燃机的辉煌，而是在为“欧洲制造”插上一根大大的标签，想甩掉外来的竞争。可惜，就算“重写规则”的结果是90%减排，大家心里明白，这不过是把筹码的代价转移了。 hg5897官网首页

最终，面对失去底气的承诺，欧洲发现继续推进2035禁令简直像在压垮自己的工业底盘，于是用一份政治文件把本该承担的代价悄无声息地转移给了那些抽象得可笑的“气候承诺”。看得出来，当承诺不过是個虚无缥缈的概念时，撕掉它的时候自然不会有任何心理负担。

所以说，默茨的一句“禁令成历史”，真是让人心情大好，仿佛是把复杂的事情变得简单得多，心中不由自主敬佩那位走出了“历史”的聪明人。